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检测列车在轨行驶。苏阳 摄 （视觉江苏网供图）

6月15日9时29分，首趟检测列车从南京南站开出，一路向东驶向太仓站方向进行轨道和接触网检测，这标志着沪宁沿江高铁正式进入联调联试阶段，全线开通运营进入倒计时。

沪宁沿江高铁线路全长279公里，设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。

目前，沪宁沿江高铁路基、桥梁、隧道、轨道、“四电”和站房工程已完成，具备联调联试条件。联调联试是在工程完成静态验收后，以达到设计速度为目标，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价综合接地、电磁环境等设备设施是否满足相关标准的要求。沪宁沿江高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段，预计9月份具备开通运营条件。