人行道为何成了“停车场”，让行人“无路可走”？针对近日市民反映南明区庙冲路人行道被违停车辆“霸占”问题，融媒问政记者进行了实地走访。

庙冲路人行道上停满了车辆。

百米人行道成了“停车场”

(相关资料图)

庙冲路全长约1公里，连接花溪大道与四方河路。6月12日，记者从花溪大道进入庙冲路看到，该道路为双向单车道，从路口进入后有约100米长的下坡路，坡底为弯道，人行道呈弧形，宽约6米。路边设有禁停标志，人行道上停放了20余辆车，人行道道牙多处破损、残缺。

人行道道牙被压坏。

市民班先生表示，因此前建设花溪大道，该路段于2021年5月修复，“人行道修好后，就经常有车停放，行人反而被迫走车行道，坡高弯急特别不安全，而且车辆还压烂人行道，多可惜嘛！”

记者走访了解到，庙冲路周边有多个企业、宿舍区和居民区，车流人流不少。附近居民李先生告诉记者，虽然居民区内可以停放车辆，但常需移车，因此很多人为图方便，就将车停在了人行道上。“这里近嘛，我们有两辆车就停这里，交警来了再开走嘛。”附近一家修理厂的工作人员直言。

虽设有禁停标识，仍有车辆停放。

疏堵结合，引导规范停车

“因为庙冲路路面较窄，无法规划路边停车位，加上老旧小区公共空间小，停车位比较紧张，造成了不少居民随意将车停放路边。”为了有效治理庙冲路人行道违停问题，南明区中曹司街道皂角井社区居委会书记龙勋礼表示要疏堵结合，一方面实地走访调查，协调周边更多停车位或空地供居民停车；另一方面，拟协调有关单位安装隔离栏，有效杜绝违停。

居委会工作人员将《温馨提示》放置在路边停放的车辆上。

6月27日，龙勋礼告诉记者，经过社区多方协调，在此前已协调的金桂园经适房小区院落停车位的基础上，周边居民还可以前往澜湾小区以及距离庙冲路600米的贵阳发电厂废弃的运煤道停车，“澜湾小区停车费为每月280元，步行约5分钟；贵阳发电厂废弃的运煤道已经做了简单规划，可以停放30辆至40辆车，现已有部分居民在此停车。”龙勋礼说。

与此同时，南明区综合行政执法局中曹司中队执法人员和贵阳市公安交通管理局南明区分局三中队民警也将每日加强巡查，劝离违停车辆，保障道路通畅。

记者 杜立

一审：武淑

二审：汤成伟

三审：李蓓