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美国俄亥俄州火车脱轨导致大量有毒化学物质泄漏事故,在发生近10天后,因为一名报道此事的记者被捕,才得到美国主流媒体的广泛关注,上了推特的“热搜”。当越来越多的人意识到这是“一场可怕的环境灾难”、甚至还有媒体人称之为“俄亥俄版的切尔诺贝利”之际,美国联邦部门和地方官员还在声称,当地的空气和水都很安全,“没有造成污染”,并建议先前疏散的当地居民回家。他们的口气如此轻描淡写,似乎这件事很快就能“过去了”。然而当地居民却不断报告异常现象,包括大量动物突然死亡、空气中仍有刺激性气体、部分居民出现恶心头痛症状等。

如果类似的事情发生在别的国家,它大概率会得到美国主流媒体一拥而上的实时滚动报道,然而当事情发生在美国国内,一切就变得不一样了。面对当地民众的愤怒和强烈不满,成天把“人权”“安全”“环保”挂在嘴边的华盛顿却显得无动于衷;在事故发生后的十多天里,占据美国主流媒体头条位置的新闻大多与所谓“中国威胁”有关,美国民众真正的安全和健康威胁却被挤到了角落。

这一对比无比鲜明:几乎所有华盛顿精英都紧盯着万米高空上几个“不明飞行物”,并对“安全威胁”高谈阔论,但对本国公众正在遭遇的毒气威胁熟视无睹。以至于有网友嘲讽说,要得到政府的重视,最好的办法就是在脱轨列车上贴上“中国制造”的标签。

这凸显出华盛顿的安全观与现实的严重脱节。发生在俄亥俄州的脱轨事故虽是偶然,但却有一定的必然性。美国联邦铁路管理局的数据显示,过去10年间,美国平均每天发生3.4起列车脱轨事故,原油和化学品因为列车脱轨而发生泄漏和爆炸的情况频频出现。这表明,美国的基础设施建设和对危险物品的运输管理存在严重漏洞,大量美国居民的安全因此遭受威胁。这也是美国内部疏于治理的表现之一。而作为美国民主代表的国会,却鲜有对这些事情进行调查和问责,反而针对中国的议案一抓一大把。就连拜登政府最新推出的万亿基础设施法案,也是瞄着“对华竞争”去的。

最新的数据显示,脱轨火车上的有毒化学品比最初报告的还要多。至于每节车厢到底装的是什么,至今仍是一笔糊涂账。环保专家指出,此次泄漏出去的氯乙烯是一种毒性相当强的气体,一旦进入土壤或水体将产生更大且长期的危害,自然条件下至少需要十几二十年的时间才能分解。如果不及时采取人工干预,当地民众将在多年内面临患癌风险。一位化工专家告诉本报,业内对氯乙烯泄漏或者爆炸有比较成熟的应急预案,但不知道为什么这次美国的处理如此不规范。他认为,不是美国没能力,而是美国没把心思放在上面。

美国联邦政府拥有众多的专业职能部门,本应各有自己的本职工作,但现在似乎都被封装在同一个名为“国家安全”的笼子中,并为“防范威胁”不遗余力。快来瞧,天上有气球,“还是中国飘过来的”,咱们把它们击落了,好像是挺热闹挺解气的,但污染过的空气就会变好了吗?土壤和水就消毒了吗?意识形态再偏执的美国人也清楚,渲染“中国威胁论”不能解决美国民众所面临的实际环境安全问题。当地时间13日,美国交通部长布蒂吉格出席一场活动时,只字未提火车脱轨事故,却开了一个“间谍气球”的拙劣玩笑,引来一片讨伐。看来,华盛顿政客转移矛盾的惯用手法也有玩不转的时候。

某种程度上可以说,美国对俄亥俄州火车脱轨泄漏事故上的糟糕应对是必然的。这也再次说明,美国面临的威胁未必在外部,而在其内部。当“国家安全”笼罩整个国家权力运行机制,民众的安全底限被一再地压低。这一事故也给美国那些政治精英敲响警钟:把精力放在内部治理上,才是他们的正事,也是打造“强大美国”的正路。倘若安全观不能“在轨运行”,其国内安全问题将不断累积爆发,谁能保证美国下次危险不会殃及世界?

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