从合肥“最美的乡村公路”大姚路,到新晋网红路“皖南唐古拉”自驾越野线路……我省的农村公路在不断完善的同时,也改变了农村的面貌,提升了乡亲们的获得感与幸福感。日,安徽商报融媒体记者从省乡村振兴局获悉,截至上月(11月)底,我省农村公路已完工4489公里,提前完成年度目标任务。

据介绍,我省年在建好、管好、护好、运营好农村公路方面持续发力,不断改善农村交通基础设施条件,为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴提供了有力保障。以合肥市为例,该市最几年全力推进农村公路提级延伸联网工程,实现了所有乡镇通二级以上公路,所有建制村通四级以上公路。2019年以来,肥西县成功创建“四好农村路”全国示范县,巢湖市、肥东县创建为“四好农村路”省级示范县。按照计划,合肥市未来将坚持高标准定位,规划县道全部提升至二级公路标准,规划乡道全部提升至三级以上公路标准。

修路容易养路难,我省一直在持续深化农村公路管养体制改革。除了严格贯彻落实《安徽省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》精神,印发《关于加快深化农村公路管理养护体制改革工作的通知》,今年4月,全省所有市、县人民政府均根据实际,出台本地区深化农村公路管理养护体制改革实施方案。合肥市在常规的巡查与督查基础上,创新使用信息化台管理方式,运用信息化手段对农村公路日常管养情况进行绩效管理和考核评估,极大提高基层管养工作的效率。据悉,该市还建立起市、县、乡、村四级路长制工作机制,把全市17400多公里的农村公路全部纳入路长制管理范围。下一步,合肥市还打算筹划提升“四好农村路”综合管理服务台,进一步提高农村公路建设管理养护工作的水和效率。

“十四五”期间,我省将以“提档、深通、联网”为重点,实施农村公路提质改造工程,包括县乡公路升级改造、具备条件的建制村通双车道公路和较大人口规模自然村(组)通硬化路。加强农村资源路、产业路、旅游路和联网路建设。与此同时,我省还将深化城乡客运服务一体化建设,统筹协调城市公交和农村客运发展,在2020年全省建制村通客车的基础上,继续引导各地有序推进城乡公交线路向城区周边重点镇村延伸,开展农村客运班线公交化改造,提高城乡客运均等化服务水。据悉,合肥市目前已开通城乡公交线路400条,线路总长度9340公里,全市乡镇公交覆盖率达100%,建制村通客车率达100%,城乡客运一体化发展达到4A级以上水

依托日益通达的农村路网,我省还将加快推进城乡货运物流服务一体化建设,进一步完善县乡村三级农村物流网络节点,积极申创农村物流服务品牌。截至目前,合肥市已建成县级综合物流中心7个,村级电商网点911个、邮政进村网点387个,覆盖率达100%,县、乡、村三级农村物流服务体系初步形成。天长市“交邮融合+特色长产业”被列入国家第二批农村物流服务品牌名单。(姜志远)

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