记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,12月8日,宁芜铁路扩能改造项目正式开工建设。
改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长102公里,全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站,投资估算总额98.6亿元。据悉,宁芜铁路北起南京枢纽南京东站,经南京市沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市,过当涂县入芜湖市,南至芜湖枢纽芜湖东站,目前日开行列车39对,为客货共线的单线非电气化铁路。(记者 范克龙)
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,12月8日,宁芜铁路扩能改造项目正式开工建设。
改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长102公里,全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站,投资估算总额98.6亿元。据悉,宁芜铁路北起南京枢纽南京东站,经南京市沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市,过当涂县入芜湖市,南至芜湖枢纽芜湖东站,目前日开行列车39对,为客货共线的单线非电气化铁路。(记者 范克龙)