国铁集团在京召开盘兴铁路

兴义南站站房初步设计审查会

1月5日至6日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在北京组织召开盘兴铁路兴义南站、保田站站房初步设计审查会议。会议采取线上+线下结合形式组织开展兴义南站、保田站站房初步设计审查。省综合交通和区域经济发展中心，黔西南州铁建办、六盘水市发展改革委，兴义市政府、盘州市政府，贵州安六铁路公司、沪昆客专贵州分公司、中铁二院等有关负责同志在贵阳分会场参加会议。

(资料图片)

会议听取了中南院关于盘兴铁路兴义南站站房初步设计编制情况的汇报，各专业分组对站房的建筑、结构、给水排水、通风空调、建筑电气、机械、工经等专业进行了讨论审查。

盘兴铁路为新建线路自沪昆高铁盘州站昆明端引出，向南经保田镇至兴义南站，全长98.3公里；建设兴义南存车场及动车走行线2.77公里。全线设保田、兴义南两个车站，均为新建车站。

兴义南站按3台5线尽头式布置，设综合维修工区和存车场(4条存车线)；兴义南站站房面积采纳我州提出的由6000㎡增加至20000㎡，站房及相关工程初步设计概算总额为3.3275亿元，其中站房工程费1.7803亿元，站区工程费1.1386亿元及其他有关费用。

会上，各与会单位分别作了发言，州铁建办邓勤田对国铁集团及各有关部门加快推进盘兴铁路建设工作所给予的各项支持表示感谢，下一步黔西南州将全力配合按照盘兴铁路各施组工程计划加快推进工程建设。国铁集团鉴定中心专家对盘兴铁路兴义南站、保田站站房初步设计方案表示认可，根据分组审查意见提出了合理的优化方案。会议提出，设计单位要进一步根据初设审查会专家意见，尽快组织修订完成初设鉴修并尽快上报完成批复。

国铁集团发改部、建设部、工管中心，成都局集团公司、中南院等部门负责同志以线上视频方式参加会议。

盘兴铁路

盘兴高铁兴义南站设计图

资料：盘兴铁路是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目，是国家“十三五”综合交通规划项目。它北起沪昆高铁盘州站，止于兴义南站，线路全长约98.309公里，设计行车速度250公里/小时，项目总投资135.4亿元。经过地方：自北向南经盘州市丹霞镇、响水镇、保田镇和兴义市清水河镇、马岭镇、桔山街道办、丰都街道办和兴义万峰林机场，止于兴义南站，全线新建保田站、兴义南站，改建盘州站。兴义境内约36公里，于2020年8月开工建设。

2022年5月媒体报道：(盘兴铁路)“2025年建成后可实现贵阳至兴义1到2小时便捷通行，将结束黔西南州州府不通高铁的历史”。

来源 视听凉都

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