在百花湖上，一座跨湖特大桥正在建设中。它就是贵阳至安顺扩容工程的控制性工程——百花湖特大桥。建成后，贵阳至安顺又将新增一条高速公路。

(资料图)

2月8日，记者在百花湖特大桥施工现场看到，工人们正在对混凝土集中拌和站的场地进行施工。占地13亩的拌和站建成后，可每小时生产120万方的混凝土，满足贵安扩容3标工区混凝土的生产需要。

采访当天，百花湖畔细雨蒙蒙，现场工人们正在对桥梁主墩孔桩的开挖锁口防护进行施工。贵阳城发集团恒创建设公司贵安扩容项目第二项目部工区长张帅介绍：“目前，百花湖特大桥的施工便道已基本打通，主墩也已开始进行桩基施工。今年预计把所有桩基完成，控制性工程主要是主墩，主墩的桩基预计在7月份左右能够完成。”

百花湖上建大桥，施工中落实环境保护和水土保持工作是项目施工一大难点。

“百花湖特大桥的施工难点首先是桩基靠近百花湖，环水保要求高。”贵安扩容3标工区技术员印顺尧告诉记者，“我们的排水沟沉淀池是三级沉淀池。泥浆经过一级一级地沉淀，再经过一道净化设备，转换成洁净水后，仍是需要往外运送到专业处理点，决不排放进百花湖里。”

百花湖特大桥主墩高达219米，为独塔斜拉桥，一侧320米，一侧220米。作为整条贵安扩容工程的控制性工程，百花湖特大桥建成后，也将意味着贵阳至安顺扩容工程达到通车条件。

据贵阳城发集团恒创建设公司贵安扩容项目总承包部副总经理杜鹏飞介绍：“百花湖特大桥的总工期是30个月，其他段落的工期均为24个月，只要百花湖特大桥能够圆满按30个月的工期完工，就能够保证这条线如期贯通，预计在2025年5月份。”

贵阳至安顺扩容工程项目起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接，止于安顺市西秀区，顺接安盘高速。全长约90.53公里，设计时速100公里/小时。建成后，将进一步完善贵州省高速公路网。

“原有的清织线、绕城高速，加上在建的贵安高速扩容工程，清镇市就形成了一个绕城高速带。进出城高速四通八达，将进一步方便清镇市民的出行，从而加快促进城市经济发展。”杜鹏飞说道。

记者: 杨隆曼

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