(资料图片)

3月25日下午，贵州省党政代表团一行圆满结束了在广东省的学习考察，搭乘飞机来到广西壮族自治区，开始为期两天半的考察。

广西毗邻粤港澳，南临北部湾，是我国唯一与东盟国家陆海相邻的省区，是西南地区最便捷的出海通道，也是西部陆海新通道的海陆交汇门户。

贵州省党政代表团一下飞机就直奔考察点——位于钦州市的平陆运河青年枢纽项目。舟车劳顿并没有影响大家学习考察的劲头，现场展示出同处珠江上游两省区交界的详细地形与交通水系分布，看着眼前形象展示出的两省区合作空间，考察团成员兴奋不已。黔东南州州长安九熊现场当起了解说员，向其他代表介绍梅林航电水利枢纽。

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，起点位于南宁横州市平塘江口，沿钦江进入北部湾，全长约134.2公里。建设内容包括航道、航运枢纽、沿线跨河设施以及配套工程，以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等，总投资达到727.2亿元。平陆运河从上游至下游建设马道、企石、青年三个梯级枢纽，青年枢纽总长度2.7公里，是平陆运河规划三座梯级中的最下游梯级，正常蓄水位8.7m，最大运行水头10.32m。平陆运河建成后，可通航5000吨级船舶，贵州、云南、四川、重庆等西南省份货物出海距离将缩短560公里以上。现场解说人员特意强调，平陆运河既是服务贵州，也是服务西南。

贵州省交通运输厅党委书记 邵勋

贵州省交通运输厅党委书记邵勋告诉记者，南北盘江-红水河是国家规划的高等级航道，是贵州南下珠江的出省水运主通道，也是我国西南地区主要水运出海通道，更是贵州南下珠江联通珠三角及东盟、融入粤港澳大湾区的重要通道，覆盖了贵州和广西及云南部分地区。龙滩水电站是红水河航道最大的碍航闸坝，建设1000吨级通航设施是实现我省南下珠江的首要条件，目前龙滩1000吨通航设施已进入两省发改委审批阶段！今年确保能开工。同时，平陆运河开通后，贵州水运从红水河经西江可到钦州出海1000公里，比广州出海近200公里。这也让贵州更好融入西部陆海新通道建设具有重要意义。

一审：郭秋含

二审：丁　憐

三审：李　蓓