编者按：

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。

(资料图片仅供参考)

作为中国唯一一个没有平原支撑的省份，贵州以千姿百态的桥梁跨越山河穿越云雾，在这17多万平方公里的土地上建起“世界桥梁博物馆”。

3月27日，“贵州是平的”交通题材歌曲采风创作活动拉开帷幕，记者跟随省内外十余名音乐名家的脚步走葛镜桥、感“册三”公路精神、观花江峡谷大桥风光、睹坝陵河大桥之壮美，记录采风团在贵州的交通“四重奏”。

多彩贵州网讯(本网记者 熊茜雯) 用脚步丈量通途，用音符奏响贵州！3月27日上午，“贵州是平的”交通题材歌曲采风创作活动从贵阳市启程。

“千山万壑”何以变成“高速平原”？带着这个问题，十余位省内外音乐名家踏上采风之旅，实地探访贵州交通建设工程，倾听桥路建设背后的动人故事，近距离感受贵州“天堑变通途”之巨变。

从贵阳出发，汽车沿着玉盘高速一路飞驰，窗外如画般的风景映入眼帘。上午11时许，采风团到达第一站——位于福泉市的葛镜桥。

一下车，采风团一行跟随贵州省文史馆馆员、贵州日报原高级编辑葛诗畅的脚步，走栈道、穿山谷，一路走进葛镜桥的历史故事中。

葛诗畅(第一排左)带领采风团一行前往葛镜桥

葛镜桥位于福泉市城东南2.5公里处，桥长约52.7米，宽8.5米，高30米，是贵州省唯一被列为国家重点文物保护单位的石桥。

葛镜桥初建于今吴家桥下游，尚未建成即倒塌，被称为“上倒桥”。第二次修建，筑于鸭坝下游，再次倒塌，又被称为“下倒桥”。见此情形，平越卫(今福泉市)人葛镜誓言：“吾罄家资必成此桥。”葛镜桥于明万历四十三年(1615年)第三次修建，终于在万历四十六年(1618年)初建成，前后共耗时30年。

葛镜桥

“这座桥是我们福泉葛家的七世祖葛镜修造的。每年，我和族人都要来这里纪念先祖的功绩。”葛诗畅告诉记者，为了讲好葛镜桥的故事，他走访了贵州乃至全国的多座名桥，并于2010年出版了心血之作——《葛镜桥古今探索记》。

从远处望去，葛镜桥静卧在麻哈江上，桥梁从两岸石壁上垒筑而起，桥墩上的石料形如豆腐，因此，当地人也称葛镜桥为“豆腐桥”。

葛镜桥为三孔石拱桥，桥在绝壁之上起拱，借江心一礁石下脚，设计绝妙，用料考究工艺精湛，历经400多年仍坚固如初，被著名桥梁专家茅以升誉之为“西南桥梁之冠”。

“绝壁起拱、借礁筑墩是葛镜桥的独特技艺，特别是葛镜桥的变截面、桥拱不对称等特点更是世间少有。”葛诗畅说。

葛镜桥的石料形如豆腐

“今天一路欣赏贵州的美丽风景，了解葛镜桥的独特技艺，更重要的是感受到贵州古桥文化的厚重。”音乐制作人、作曲家胡晋告诉记者，接下来，他将深入思考流行音乐和古桥之美的融合。“希望我的音乐可以让贵州桥路建设的故事‘朗朗上口’。”

说起“贵州是平的”，“不晕车”是胡晋对这句话最直观的感受。作为一个武汉人，胡晋曾想象过“千峰百嶂”的贵州或许山路崎岖，或许坡陡弯急，“但令我没想到的是，贵州的公路如此平坦、畅通”。

一审：罗亚楠

二审：李柏杉

三审：李　蓓