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多彩贵州网讯（本网记者 杨昌鼎 高琦）“C5812次司机，旅客乘降完毕，请关门。”4月29日，贵阳市域环线铁路列车长孙常林站在门外，一边关注着乘客动向，一边拿着对讲机跟司机反馈。

车启动后，列车长孙常林有些蹒跚地在过道一遍又一遍走着，看看乘客需要提供什么服务。蹒跚是因为他年轻时磕碰留下了后遗症，最近刚康复出院。

孙常林在这行已经干了19年，曾与同伴们出乘过各种类型的列车。他现在一个人负责贵阳环线铁路整列车的联控工作。“人多的时候，过道站满了人，和地铁上的情形差不多。每到一个站点都要下车进行查看，如果乘客有服务需要，我会马上赶到。”他说。

来这里的一年多时间，他见证了贵阳的加速发展。贵阳市域环线铁路开通，使贵阳成为全国第一个拥有“环”形市域铁路的省会城市。这条全长约113公里的环线，将白云、乌当、观山湖、清镇、贵安、花溪、双龙等新老区域“一线相连”，快速、便捷、高效。

“能明显看到乘客的数量在逐步增多，特别是今天早上的首班车有近700人，这也是我在这趟列车上看到乘客最多的一次。这条线路加强了各区域之间人员流动，优化了城市空间布局。”孙常林的理想就是，希望让每一个乘客都能体验到列车优质服务。

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