大国竞争靠工业，工业竞争在智能。矿业作为关系我国经济命脉和能源安全的重要基础产业，智能化是其发展必由之路，可推动我国矿业向安全、高效、绿色、经济方向发展。矿山车无人驾驶技术，在矿山智能化战略中居于重要地位。然而，放眼全球，美日等国企业把控着全球主要的无人驾驶矿山车市场。近日，位于中德生态园的中工际华重工(青岛)有限公司厂区内，载重150吨无人驾驶智能矿山车下线，这意味着无人驾驶智能矿山车这个听起来很“黑科技”的项目，在青岛变成现实。这是青岛自主研发设计生产的首台无人驾驶智能矿山车，可谓矿山重器，对于青岛汽车产业延链补链强链具有重要价值。

绿色智能矿山车科技范十足

高5.4米、长13米、宽4.5米，自重110吨、载重150吨，仅一条轮胎就高达2.5米……在中工际华重工(青岛)有限公司厂区内，映入记者眼帘的是一个庞然大物。这台矿山车浑身科技范：车身呈浅绿色，车头配以硕大的电子屏，显示电压、车速、装载量、回馈功率等实时数据，车辆灵活地前进后退、举升翻斗，所有操作均在几百米外的远程操作台完成……

据悉，绿色智能矿山装备项目于去年3月落户西海岸新区，由融合控股集团、双星集团、内蒙古幸汇国创重工有限公司三方合作成立中工际华重工(青岛)有限公司。该公司是一家研发、制造、销售新能源纯电动智能矿山移动设备的大型重工企业，以机械化、智能化、节能化建设为基准，研发和生产100吨及以上级大型电动无人驾驶矿车装备。项目落地后，就迅速投入样车生产。历经一年多的研发生产，首台样车CIHIC-150T无人驾驶智能矿山车于近日下线。

中工际华重工(青岛)有限公司生产总监贾遂建介绍，作为技术方，内蒙古幸汇国创重工有限公司历时8年自主研发，拥有三十余项发明专利及实用新型专利，大型绿色、无人、电动、智能矿山自卸车技术已经成熟，相继推出了三代智能矿山装备。目前下线的是第四代绿色智能矿山车，在绿色低碳、智能化等方面远超前三代产品。

绿色环保达到国际一流水准

沙尘碎石伴随着机器轰鸣，无论严寒酷暑，矿山车司机每天要操作着一台庞然大物，在矿山里来回往返，面临着滚石、塌陷等多重风险。如果有了无人驾驶智能矿山车，驾驶员们便可以坐在空调房里通过电脑操控车辆有序作业。如此一来，不仅将驾驶人员从危险的环境中解放出来，矿业公司还能节省高昂的人工等成本。

厂区三楼的控制室里，一组弧形屏幕实时呈现车辆周边的高清画面，依托5G技术，仪表盘上，各种参数实时传输、实时显示，甚至车辆的轻微颠簸，都会同步反馈到驾驶员的座椅上，驾驶员通过这套操控系统，可以同时操控多辆无人驾驶矿山车。此外，还有点对点无人智能驾驶模式。通过搭建一套包括地面控制中心系统、车地无线通信系统、车载控制系统等完整的无人驾驶控制系统，实现无人驾驶矿山车“装、运、卸”典型作业过程的完全无人自主运行。

除了智能化，绿色环保也是该车的杀手锏。“这辆车在绿色环保上达到了国际一流水准。是完全的新能源车辆，搭载超级电容，相比传统燃油车可节能80%以上。”贾遂建介绍，该车还采用自主知识产权电磁传动技术，整车无齿轮、无变速箱、无前后桥，工作效率提升的同时，降低了故障率和维修成本，每年可稳定运行7500小时以上。

目前，该项目在位于中德生态园的临时厂区生产。总投资25亿元，位于董家口经济区的一期占地500亩的生产基地正在建设，预计今年底投入使用。未来将依托工业4.0智能装配，实现批量化生产，年产智能矿山车6000辆以上，项目达产后预计年产值超过900亿元。

助力青岛汽车产业延链补链强链

融合控股集团副总裁张黎明介绍，绿色智能矿山装备项目是西海岸新区引进的重点智能制造项目，将实现矿山机械智能化、电动化、节能化、无人化，成为支持国家矿山智能化发展的支柱项目。

汽车产业链条长、拉动力强，从原材料到后市场，涉及100多个产业领域，呈现出资金、技术、人才密集特点，被认为是国民经济最重要的产业，其综合性与带动性都首屈一指。

从2005年上汽通用五菱在青岛设立生产制造基地开始，青岛汽车产业就逐渐步入发展快车道。目前青岛汽车产业版图已经汇聚了北汽新能源、一汽大众、一汽解放、北京汽车制造厂(青岛)有限公司、一汽解放青岛新能源轻卡、美锦新能源、奇瑞汽车、青特集团等。

经过多年耕耘，汽车产业正成为青岛支柱产业。无人驾驶智能矿山车填补了青岛在该领域的空白。

当前，无人驾驶风起云涌，但由于政策、法律等原因，无人驾驶的应用场景受到极大限制，而矿山领域由于其封闭、线路相对固定的优势，成为无人驾驶的绝佳应用场景。我国智慧矿山市场前景广阔，市场规模在万亿级，这些都给了无人驾驶智能矿山车市场极大的想象空间。

载重150吨无人驾驶智能矿山车下线，对于青岛汽车产业延链补链强链具有重要价值。(记者 李德银)