山西德志时代新能源汽车公司总装车间内，一辆纯电动客车刚刚下线。 本报实习记者刘慧芳摄

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　　政策利好频现，车企纷纷蓄力，在“双碳”背景下，新能源汽车发展正迎来黄金发展期。　　在山西，有这样一个造车新势力：2017年成立，短短四年时间，便已发展成为我省唯一具有纯电动和氢燃料电池汽车整车生产资质的本土品牌汽车制造企业，一跃成为新能源汽车行业的新兴力量。　　11月16日，记者走进山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司（简称“德志时代”），探访这支本土造车新势力的发展轨迹。　　电动化发展已成为汽车行业的主旋律，而对于绿色出行的最终形态，行业内普遍认为未来将属于氢能源汽车。　　据介绍，德志时代作为山西本土新能源汽车生产企业，依托山西焦炉煤气制氢资源和成本优势，建起了总建筑面积达29万平方米的新能源客车、专用车生产基地，并建有国内单体面积最大的联合生产厂房以及整车阴极电泳生产线，产品覆盖6米-12米全系列新能源客车以及4吨-49吨新能源专用车。　　在德志时代偌大的产业园区内，一辆氢燃料电池洗扫车缓缓驶过，路面立刻变得湿润又干净。工作人员告诉记者，这台洗扫车每天都会在园区“上岗”，负责园区保洁工作。　　“这台氢燃料电池洗扫车搭载自主研发、国内领先水平的80KW质子交换膜氢燃料电池作为核心动力来源，加氢5—8分钟，就能续航500公里，只排放纯净水，达到了零排放。同时，当遇到零下30摄氏度低温时，车的启动性能依然很好，克服了纯电动车充电慢、续航短、冬季电池衰减的短板。”德志时代负责人告诉记者。　　据了解，2020年8月8日，由德志时代自主研发的第一台氢燃料汽车顺利下线，宣告我省本土汽车产业进入“氢时代”。　　“2010年到2020年的十年是纯电动车的高速发展时期，未来十年，根据我们的判断，氢燃料电池汽车将迎来快速发展阶段，我们布局氢能源赛道，为的就是在将来的竞争中赢得先机。”德志时代负责人表示。　　氢燃料整车研发能力强劲，在核心动力系统方面德志时代同样实力不俗。该公司自主研发的氢燃料电池发动机将氢气转换成电，效率提升25%，产品体积减少了三分之一，目前已经迭代到了第四代，处于国内领先水平。在此基础上研发出的新一代氢燃料电池客车已通过权威检测机构检测，同时，德志时代还拥有清洗车、压缩式垃圾车等近十种氢燃料电池专用车辆。　　未来，该公司将引进氢能全产业链企业入驻山西转型综改示范区，有望达到万亿元级产业规模。　　在新能源化的发展趋势中，纯电动无疑仍是目前最为主流的行业赛道。　　在德志时代总装车间内，一排整齐停放的纯电动扫路机体积小巧，外形可爱。“这是我们生产的智能小型环卫机器人装备，目前在市场上很受欢迎，销量很好。”工作人员向记者介绍。　　不远处，工人师傅们正在对一辆纯电动客车进行最后组装，该公司电气操作工告诉记者，他们正在对线路进行安装，再过两天这台车就可以下线了。　　据了解，德志时代纯电动产品覆盖大中型客车和专用车等。客车覆盖6米—12米长度段，专用车主导产品有扫路车、餐厨垃圾车、路面养护车等10余种车型，其中可卸式垃圾车、餐厨垃圾车、纯电动扫路机均是业内标杆产品，综合节能、智能化等多项技术处于国际领先地位。　　在纯电动城市客车方面，覆盖6米-12米主力车型，主导产品有6米城市客车、7.2米考斯特商务接待车、10.5米智能化城市客车，满足不同场景需求。据介绍，6米纯电动城市客车主要可应用于景区观光市场、特色小镇市场、城市短距离接驳市场以及微循环市场，助力城市公共交通升级、转型，满足城市公交智能化和多元化的需求。　　德志时代总经理表示，作为山西本土企业，德志时代将同全省企业一道，加快转型升级，全方位、全过程推动能源转型和绿色低碳发展，将率先在交通运输领域蹚出不一样的碳达峰、碳中和路径，助力我省全方位高质量发展。

本报实习记者刘慧芳