郑太高铁开通一周年

　　太行老区人民出行更便捷

　　本报讯 （记者张毅）12月12日7时11分，G3127次高铁列车准时驶出太原南火车站。当日，郑州至太原高速铁路（郑太高铁）迎来全线开通运营一周年。

　　郑太高铁北起山西省会太原，南至河南省会郑州，是我国“八纵八横”高速铁路网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，也是首条纵贯太行革命老区的高铁。线路全长432公里，由去年12月12日开通的太原至焦作段和2015年通车的郑州至焦作段衔接而成。新开通的太原至焦作段长372公里，设太原南、晋中、太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西、焦作12座车站。

　　“郑太高铁的开通，让山西与河南的时空距离明显压缩。” 太原南站工作人员李静介绍说，经郑太高铁，太原至郑州高铁旅行时间压缩至最快2小时20多分钟，比原先绕行石家庄节省1个多小时，比普速列车节省约9个小时。

　　家在晋城的山西农业大学学生小李回忆说，没高铁前，从学校所在地太谷回家里里外外得一天，现在从宿舍到家门还不到3个小时。

　　郑太高铁首发时的列车司机杨玉峰说，去年刚开行的时候，总能看到线路两侧山坡上有一群一伙的当地百姓等着看高铁。一年过去，老区人民乘高铁出行已经成了常态。

　　G3127次列车上，在太原工作的旅客高先生一上车就打开笔记本电脑开始忙碌。他说，有了高铁后，周末经常回焦作看看父母，“8点多就能回去，晚上7点多的车再返回，能在家吃三顿饭，路上还能整理一下周一会议资料，合适。”

　　G3127次列车由太原南开往黄山北，是郑太高铁拓宽山西南下通道后开行的列车。中国铁路太原局集团有限公司客运部工作人员说，郑太高铁列车通达上海、杭州、合肥、宁波、黄山等地，山西铁路客运能力提升约20%。

　　发现最美铁路，传承太行精神。郑太高铁全线贯通后，很多单位和中小学生组织乘高铁来到太行革命老区进行红色研学。据太原市某旅行社相关负责人介绍，今年“七一”期间去武乡接受红色教育的游客特别多，很多人都称赞高铁的便捷。

　　据G3127次列车长吴梅介绍，一年来，郑太高铁备受青睐，开行列车数最多时一天近40对。受新冠肺炎疫情影响，虽然客流和列车开行数量有所减少，但太原局集团公司客运部门坚持发挥“一日一图”优势，根据客流需求灵活调整列车开行结构。吴梅说，“目前，郑太高铁每天开行列车约20对，包括通达北京、上海、广州、宁波、包头等地，让沿线老区人民出行安全舒适、方便快捷。”