本报讯 12月20日8时前，距项目营地30多公里的沥青摊铺现场，伊尔蓝带领摊铺手抵达，做好准备后，他拨通操作手道列提的电话，拌合站迅即开拌，司机波拉特已将车停在出料口。30分钟后，沥青摊铺作业展开。这是驻晋央企中铁十二局集团哈萨克斯坦KB公路改造项目每天上演的场景。该项目实施“属地化+承包”管理模式，促进了施工高效推进。　　“微笑”良方促融合。针对语言不通，中哈员工相互融入难，该项目要求中方管理人员以包容的心态，情绪饱满地微笑工作，随时关注属地人员情绪，关心他们的工作生活，由此拉近双方关系。项目部还全面改善哈工办公及生活条件，增设洗澡间、卫生所等，按季节配发工作服，及时解决生活困难，营造温馨之家。同时，及时修订完善制度，奖优罚劣，亮明立场，让属地员工敬畏制度，尊重彼此。优化架构促运转。该项目逐步形成领导层中方把关定向、管理层中哈共管、操作层全员属地化的三级组织管理架构。聘属地高管和专业技术人员加入领导层、管理层。操作层建立完善的班组管理架构和制度，由属地员工负责。财务、商务、设备物资采购等核心业务由中方掌控，其他业务中哈方共管，发挥属地高管熟悉哈国法律法规，易与哈方业主、监理、政府及各级人员沟通的优势，实现项目良性运转。细化“分包”提工效。KB项目工程量大，为减轻管理压力，项目管理团队采取从自聘的劳务人员中选择有影响力、有管理能力的领头人组建施工班组，将项目设备、车辆移交对方管理，签订分包合同，实行配件、油料、维修、计价等独立核算的管理模式。创新管理激“自驱”。初试成功后，该项目逐步将土石方等工序简单工程实行工程分包，将桥涵构造物等专业性强的工程实行专业化承包，将沥青搅拌站等实行自带劳务施工，由此形成单项分包、专业分包、自带劳务三种模式并存的管理模式，极大激发了中哈方员工的使命与担当。　　“属地化+承包”管理模式结硕果，该项目在业主组织的劳动竞赛中获得第一名，并受到哈萨克斯坦工业和基础设施发展部的嘉奖。（曹秀娟 赵桂军 浦玲玲）