山西日报记者张毅报道：2021年12月30日，连接山西省大同与河北省张家口的张大高铁迎来两周岁生日。两年来，这条连接山西北部与京津冀的快速通道累计发送旅客410多万人次、到达旅客433万人次，有力促进了沿线经济交流和人员往来。

张大高铁全长136公里，为双线客运专线，2019年12月30日与京张、张呼高铁同步开通运营。山西境内共设大同南、阳高南、天镇3个车站，设计时速250公里。线路进入张家口市后，经怀安站汇入张呼高铁，与京张高铁衔接。

开行两年来，铁路部门根据旅客出行需要和疫情防控需求，充分发挥“一日一图”优势，灵活实施“日常、周末、高峰”线运行图，累计开行列车13000余对。经京张、京呼及大西高铁，与北京、张家口、西安、呼和浩特等众多城市紧密衔接，极大方便了旅客出行，助力了沿线乡村振兴建设。

位于晋、冀、内蒙古三省区交界处的大同市天镇县，曾为摆脱贫困打造了全国有名的“天镇保姆”品牌。“天镇保姆”学校校长李春说，两年前，张大高铁连通北京、大西动车贯通三晋后，“天镇保姆”走出去的步伐明显加快，前往北京、天津从事家政服务的乡亲越来越多，高铁为乡村振兴建设注入了动力。

大同是国家历史文化名城，境内富有云冈石窟、华严寺、善化寺、恒山悬空寺、九龙壁等一大批悠久的历史文化遗产和独特的风景名胜区。两年来，依托高铁速度优势规划出的“北京3日游”“山西全境5日游”“西安5日游”“大同古城一日游”等旅游产品吸引了众多的游客，为古都大同旅游发展带来了新机遇，也为山西全面推动创建国家全域旅游示范区构建了交通支撑。

遍地黄花是金针。近年来，大同市依托黄花资源，形成种植、收购、加工、冷链物流、销售以及乡村旅游、农学体验，形成了生态农业全产业链发展模式。大同南站“大同黄花”直销店乔经理介绍，尽管受到疫情影响，但2021年黄花、杏脯的销量还是有较好的增长，售卖量相对稳定，特别是北京、西安和呼和浩特等地常买的熟客越来越多。

中铁快运山西分公司经理魏艳芳介绍，为服务好特色农产品运输，他们精心提供高铁快运产品。沿线的大同黄花、阳高杏脯、广灵小米、豆腐干等特色农产品，搭乘“快车道”走向了全国。两年来他们办理业务33014件，运送货物总重达29371公斤。

两年来，为更好服务旅客，大同南站、阳高南站、天镇站持续打造升级“嘉慧馨旅”“魏都畅行”“杏韵高铁360”等服务品牌，在完善网上订餐、自主选座、候补购票、刷脸进站、电子客票等智能化服务的基础上，不断深化母婴候车、重点服务、信息咨询、紧急求助、失物招领等系列延伸服务项目，拓展个性化、多元化、高端化服务，不断提高服务品质，让广大旅客出行体验更美好。据统计，截至目前，大同南站“嘉慧馨旅”“魏都畅行”服务品牌累计为旅客提供轮椅担架、紧急求助等重点服务逾20万余人次，联系找回遗失物品10000余件，收到感谢信15封、锦旗25面，赢得了广大旅客的一致好评。