山西日报新媒体记者卫波 通讯员田国伟报道：春节临近，春运正忙。在中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段太原动车组运用所，有这样一支特殊的队伍——全国首支由女大学生组成的高铁随车机械师乘务队。她们日夜奋战在工作一线，为旅客的回家路保驾护航。

　　这支女子机械师乘务队成立于2018年3月8日，有14名队员，平均年龄28岁，担当3种车型、14个进京车次的随车值乘任务和负责动车组运行途中突发故障的应急处理。3年多来，乘务队安全运行8300多趟次，圆满完成了2870余万公里的值乘任务，发现和处理各类故障100余件次，是全国青年文明号太原动车乘务组的中坚力量。

　　今年28岁的董婷，就是这支女子机械师乘务队中的一员。“在大多数人眼中，我们的工作就是在车厢内来回巡视，其实并非如此！”由于家中爷爷奶奶、爸爸妈妈都是铁路系统的职工，她笑称自己是“铁路三代”。小时候就看着家人“围着火车转”，让董婷对火车有着特殊的情感。上大学时，她选择了轨道交通信号与控制专业。毕业后，经过层层选拔，成为了乘务队的一员。

　　今年是董婷第三次参与春运，她的工作从列车出车前就开始了。早上5时多到岗，从工具室领完工具包开始车下作业，对出乘列车的齿轮箱、联轴节、车钩等能看到的部件进行仔细检查。然后进行车上作业，对车厢内的各个服务设施进行查看。大到司机室操纵台仪表显示器、配电柜内的多种复杂开关和灭火器，小到客室舱座椅、衣帽钩等全部，一一校对、核实。在近两个小时的检查结束后，列车按照规定的时间开往太原南站迎接旅客。这时候董婷的工作再次开启，在车厢内每隔两个小时巡视一次……

　　“队员们各自跟车，一天往返北京两趟，从早晨到晚上最少需要16个小时，每天行走的步数至少有两万多步。”董婷说，刚参加工作时，大家为了美都穿平底皮鞋上班，腿疼、脚上起泡是常有的事，后来都换上了舒适的运动鞋。遇到最忙碌时候，一天走上三万步也没问题。

　　由于工作的特殊性，每列列车安排一名随车机械师，队员们一起见面的机会很少。为了让大家更好地交流工作、一起学习，作为队长的杨静当起了微信群主。3年多来，在“女子乘务一家人”微信群里，大家一直坚持每日一题、每周一练、每月一考。

　　春运路上，游子们脸上的笑、眼角的泪她们看到过很多，时常被感动。大家能够顺利到达目的地，是她们的心愿，也是每个游子的期盼。

　　因为喜欢，所以热爱！这支女子机械师乘务队的队员们用她们的细心、爱心、热心，服务者每一位旅途中人。

日日夜夜，女子机械师乘务队队员们奋战在工作一线，为旅客的回家路保驾护航。

杨静作为这支女子乘务队的队长，她肩负的责任更大。

领到工具包的董婷开启一天的工作模式。

　每一个细节都要认真排查。

董婷认真检查车厢内每一个能看到的部件。

3年多来，乘务队安全运行8300多趟次，圆满完成了2870余万公里的值乘任务。

因为喜欢，所以热爱！她们是全国青年文明号太原动车乘务组的中坚力量。