6月18日上午,通州湾江铁海联运南北“大动脉”洋吕铁路建设现场,首片长32米、重135余吨的T梁,在架桥机的控制下,稳稳地落在西港池特大桥第一跨桥墩处,标志着洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段正式进入架梁阶段。

洋吕铁路贯穿通州湾港区南北,以货运为主、兼顾客运,北接海洋铁路北渔站,南接宁启铁路二期吕四站,全线设9站,正线全长约85公里,其中先行段长约29公里,于2021年5月开工建设。中铁上海院洋吕铁路EPC项目负责人吴文军介绍,洋吕铁路建成后,将打通铁路进港“最后一公里”,届时,以江铁海联运为纽带,将进一步放大通州湾战略优势,助力江苏新出海口建设。(梅剑飞)

推荐内容