暖民心行动实施以来，合肥市城管局积极整合停车资源，推进错峰、共享停车，建成一批“口袋”停车场，推出一键“智慧停车”……进一步满足市民停车需求。

为拓展城市公共停车空间，合肥市积极推进国有类停车资源对外开放，在鼓励市属机关、国有企事业单位面向社会开放停车资源的基础上，采取委托经营、联合经营等多种形式，将各种国有类停车资源加入专业化运营体系。

“我们目前已推动合肥报业传媒集团、瑶海区法院等120多家党政机关和国有企事业单位开放停车场，释放停车泊位31100个。 ”合肥市城管局指挥考核中心相关负责人介绍，合肥高新区在与城泊公司合作的基础上，将辖区内创新产业园停车场、科创中心停车场整体对外开放。合肥市瑶海区、经开区、新站区也先后与市城泊公司签署战略合作协议。

共享停车、错峰停车也是有益的选择。合肥市蜀山区积极推进“办公停车+社区停车”模式，以“一点”覆盖“一片”，工作日上班族车辆停入社区，晚间居民小区车辆停入商业中心。合肥市庐阳区财富广场、建华文创园等共享停车项目已投入使用，合肥市包河区要素大市场、金融港等错时停车点受到普遍欢迎。合肥城改集团停车场在全天24小时向市民开放的基础上，设置晚间停车卡，以惠民价格向周边居民提供晚间及节假日停车服务，停车场轮转率平均提升46%。“目前，全市已试点错时共享停车场200多个，释放共享停车位67194个。 ”合肥市城管局相关负责人说。

“机动车数量暴增，而停车位却一直稀缺，我们充分利用城区待建地、边角空地等空间资源，扩大停车空间。 ”合肥市城管局相关负责人介绍，空间上，城管部门充分利用建成区内一些小规模的城市边角地、零星地块，以停车矛盾尖锐、停车需求量大的区域为重点，先后建成蜀山区洞三停车场、植物园南门临时停车场等一大批“口袋”停车场;时间上，对于纳入收储、暂未上市的土地，抓住2年左右的空档闲置期，建设临时停车场。截至目前，全市累计新增临时停车场90余个，提供停车泊位9800余个。

如何提高停车设施周转率，减少寻位绕行时间，促进动静态交通和谐运转?合肥市城管部门打造了全市统一的智慧停车综合管理服务平台，接入813家公共及配建停车场数据、24.5万个停车泊位信息。实现移动应用端、城市停车诱导系统、违法停车劝离系统、停车场备案 “四统一”。同时将停车资源车位布局、泊位数量、共享时段、收费标准等数据全面接入平台，打破停车信息资源数据壁垒。(记者 范克龙 通讯员 胡少殊)