大河报·豫视频记者 邵可强

3月16日，S227灾毁重建项目卫辉山区段黄叶大桥完成首个桩基灌注。该桩设计桩长18米、桩径1.5米，共浇注37立方米水下混凝土。

“黄叶大桥桥面较窄，双向单车道已不满足实际车流需求，且自‘7.20’暴雨后，因山体落石和洪水冲刷等因素影响，本有的桥桩受到了不同程度的损坏，急待加固和桥面拓宽。”中国建筑第七工程局项目经理丁兆文介绍。

黄叶大桥全长268米，原桥面宽8.5米，本次加宽后路面宽12米，加宽部分共有16根桩基，本次浇筑的是大桥路面扩宽桩基的第一根桩，采用旋挖钻成孔施工工艺。为确保桩基施工顺利开展，S227灾毁重建项目经理部提前制订专项施工方案、安全技术方案并报经监理单位核审，对现场桩基施工队进行了技术交底、安全交底，将施工中的每个环节落实到人，整个过程科学组织，安排周密，施工作业安全规范。

首个桩基的顺利灌注，为灾毁重建项目树立了“精锐建造、质量为上”的施工基调，为项目后续桥梁、道路的高质量施工开了好头，为全面掀起施工大干的热潮奠定了坚实基础。

截至目前，S227灾毁重建项目4处灾毁点共4.1公里路基挡土墙正在开展混凝土浇筑作业，10座桥梁进行重建、加宽、加固，共14处山体防护正在进行主动防护挂网施工，项目共投入管理和施工人员240余人，投入各类施工机械46台，预计5月上旬将完成全线水毁点路基路面的恢复重建工程。

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