(相关资料图)

1月9日，随着最后一方混凝土浇筑完成，宜马快速通道竺山湖隧道无锡段最后一块底板浇筑完成，标志着竺山湖隧道无锡段实现全线底板贯通，为项目主体结构全面完工奠定了基础。

上午9时，无人机飞过竺山湖北翼传来最新画面：宜马通道从陆域高架段逐步落地进入湖域段，部分隧道仓位已潜入湖底，正在进行主体结构施工的“合龙仓”9仓，40多米宽的隧道破湖而出向宜兴方向“奔赴”。从航拍画面中清晰可见，无锡段钢板桩围堰与宜兴段已先一步在湖中央“牵手”。

向着主体“合龙”进发，奔着竣工通车大干。“底板贯通后，下一步将大干快上展开最后一仓侧板和顶板施工，尽快全面封顶，完成全部隧道段主体结构；同时宜兴段也正全力以赴展开隧道主体施工，力争尽早与无锡段实现主体汇合，实现全线贯通。”市建管中心宜马项目负责人说，截至目前，宜马项目陆域段至湖域段共8仓主体结构已全部完成，0仓至5仓完成回水，9仓“合龙仓”主体结构完成50%，预计春节后将进行项目最后一次回水，并逐步实现与宜兴段全面贯通。

据悉，341省道无锡马山至宜兴周铁段工程全长15.76公里，其中无锡段全长4220米，工期约4年。该项目建成后，通过马山互通可实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，进一步完善无锡常州两市干线公路网络，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发，为长三角区域一体化发展提供有力支撑。（孙倩茹 图文报道）