在湖北宜昌五峰土家族自治县,有一位山村客运司机,名叫邓兰舟,他的客车每天行驶于群岭包裹的山坳间,往返于五峰镇和山上的村庄。每天邓师傅是又当司机,又当送货郎,义务帮沿途的村民免费捎带货物。这一干,就是14年。

14年来,邓兰舟为村民义务“带货”超过十万件。今天让我们来认识这位热心肠的“带货司机”——邓兰舟。

凌晨五点,邓兰舟便开始起床收拾。为了方便出车,平时邓兰舟就一个人住在车站旁的小木屋里。还没出门,村民的电话就打了进来。


(资料图)

破晓前的浓雾中,陆续有村民来到麦庄村大岩屋车站。邓兰舟一边招呼乘客落座,一边将村民们托他带到五峰镇上的货物搬到车上。到了发车的时间,又有人拦下了车。

为了方便村民去镇上办事,邓兰舟的客车每天早上六点从村里发车,中午十二点再从镇上返回,50公里山路开车需要两个多小时。五峰县山高人稀,曾经交通不便,邓兰舟的“带货”之旅便是从那时候开始的。

乡村客运司机 邓兰舟:我记得是2008年的时候,当初老乡们托我带点米、面、油,就是日常的生活用品。我当时带回来了,老乡们特别热情,在路上等着拿,然后就说小邓今天在我家里去做客。我觉得带东西是一件小事,举手之劳,就这样一直就坚持下来了。

到了五峰镇金桥车站,邓兰舟停好车,送走乘客,便马不停蹄地上街帮村民们采购货品。

邓兰舟边买边不时掏出笔记本一项项查看,确保没有落下的东西和忘记的事情。

接近中午,乘客们拎着大包小包上车了,邓兰舟驾驶客车上山回村,沿路将乘客和村民们托他捎带的货物送到目的地。

邓兰舟为老乡们捎的货品,有时是几件衣服,有时是一袋子药,或者是急用的证件,甚至还有现金等贵重物品。邓兰舟十四年义务“带货”暖着乡亲们的心,而老乡们的信任也让邓师傅很感动。

十四年来,暖心事每天都在这辆小小的车厢里上演着。日复一日、年复一年,邓兰舟也和乡亲们建立了深厚的情谊,用他的话说“就像一家人”。

麦庄村村民 陈登春:有什么困难就找邓师傅他们,班车师傅就给我们帮忙,他们对我们老人照顾非常之好,关心我们老人。

麦庄村村民 张先银:我们有什么难事,因为我们在外面只能联系邓师傅,他就给我们老人买药,买吃的,都给我们老人买了就送到位,我们从内心里非常感谢邓师傅。

王大爷今年80岁,和邓兰舟认识也有两三年了。这天邓师傅返程的车还没到,王大爷就已经早早在车站等候了。他背着的大箩筐里,有为邓师傅准备的“神秘礼物”。

王大爷从家里冒雨走了四五公里山路才到车站,执拗地坚持要邓师傅收下排骨,这份心意让邓兰舟着实感动。

乡村客运司机 邓兰舟:他们对我的这种热情,老乡们的这种淳朴和善良真的是感动了我。

邓兰舟给村民帮忙,村民们也都在用自己的方式感谢着他。久而久之,邓兰舟和乡亲之间建立了邻里之上的深厚情谊。

邓兰舟的家在五峰镇上。他当班的日子上午开车到镇上,只有给村民帮忙的事情不多时,才能抽出时间回家看看。

邓兰舟每次回家待的时间都不长,通常吃个饭,和父亲唠唠家常,中午就要发车返回村里。邓兰舟的母亲在市场工作早出晚归,弟弟在江苏打工,一家人一年到头也就过年时才能团聚。

邓兰舟的女儿在宜昌市里读书。由于邓兰舟工作繁忙,女儿回家的时候都是家里老人在照顾,电话和视频就成了父女俩最常沟通和“见面”的形式。

乡村客运司机 邓兰舟:我姑娘现在10岁了,说实话作为一个父亲,我自己都觉得很惭愧。做父亲做到这个份上,我陪她的时间太少了。我在想未来怎么补偿孩子还有家人,我知道我只能把自己的工作做好,然后有多余的时间,或者哪天能够休息的话,就好好陪陪他们,陪陪家人。

小小的车厢装载着村民的期盼,也承载着百味生活。十四年来,沿着崎岖的山路,邓兰舟也见证了乡村脱贫致富的变化。村民们的日子越过越好,山里的路也是越修越好,村民们托他捎带的东西越来越丰富多样。

近年来,邓兰舟还做起了短视频,邓兰舟将身边老乡的暖心事拍成短视频发到社交媒体后,引发关注收获了几百万的点赞,未来他希望通过短视频和直播带货,帮助老乡们销售山里的土特产。

乡村客运司机 邓兰舟:还想把自己家乡的土特产推荐出去,让更多的人能看见,让更多的人能知道。通过这个视频为家乡做一点点贡献。

每天收车之后,邓兰舟回到自己的小屋,打开手机,剪辑、上传自己拍摄的视频。

乡村客运司机 邓兰舟:我经历了这么多事情,碰见这么多可爱的人,我说我就把这些美好的瞬间用手机把它记录一下,我就用手机学着自己慢点拍摄一个视频,然后把它发到网上去。

邓兰舟现在已经发布了100多个作品,平均每条视频都有几十万观看量。那位执意要给邓师傅送排骨的王大爷,也是视频故事里的主角。

在邓兰舟的视频里,村里外出打工的人看到了亲人,听到了家乡话;也有更多人通过这些视频见到了当地秀丽的风景,认识了这里善良可爱的乡亲,希望有一天能亲自来这里走走看看。

去年3月,由邓兰舟号召发起,邓兰舟志愿服务队在五峰镇党委、政府协调下组建成立了。以他的名字命名的邓兰舟车队现在有七辆车,一年365天不间断地奔驰在五峰村镇间,在为村民提供客运服务的同时,也为乡亲们提供着义务带货、应急救援等服务。8条客运路线,覆盖了五个行政村,服务总计八千余人。

每天,邓兰舟出发前,乡亲们等着他。带货归来,乡亲们又盼着他。毫不夸张地说,邓兰舟和他的小客车就是当地人心目中“全村的希望”。

邓兰舟还有“三多”:车上的小物件多,接听的电话多,请他去家里吃饭的乡亲多。说实话,带货带这么多、一带就这么多年,如果适当收费,我觉得完全能接受。有人算过账,按5元一件收费的话,这些年邓兰舟带过的货光运费就超过50万元。

可这十四年带货,邓兰舟偏偏分文不取。老人们感谢他,争着请他吃饭,拿他当自家人,这种邻里关系在城里也许比较少见,但在邓兰舟那儿却很自然。人与人之间,除了“一手交钱,一手交货”,本来就还有许多更简单、更淳朴的相处方式。

如今,邓兰舟的业务从物理带货升级为网络带货,他的带货效应也给当地引入了更多的志愿服务和发展机会。“兰舟”是木兰木做成的船,古诗中常用来作为对船的美称,邓兰舟就是一艘连接山里山外的摆渡船,他带货的故事,和“兰舟”这个名字一样美丽。

(总台记者 鄢艳 沈潇迪 魏轶 刘东立 王睿哲)

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