“店里早就没有国六A排放的车型了。”12日，北京一家别克4S店的销售人员向中新经纬表示。

据中国生态环境部官网，2020年7月1日开始实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》显示，自2023年7月1日起，销售注册登记的轻型汽车应符合6b阶段限值要求。各级政府可在条件具备的地区根据提前实施。

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对此，业内专家认为，此前使用国六A排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，这导致汽车市场近期优惠促销不断。

中新经纬10日走访发现，目前，不仅国六A排放标准的车型降价促销，北京部分4S店内，符合国六B排放标准的车型也纷纷降价，最高可优惠6万元。这是为何？

实探4s店：国六B车型也降价，最高优惠6万元

10日，中新经纬走访了北京市多家4S店，销售人员均表示店内车型均为国六B排放标准，但这些车型也均有优惠，优惠力度达数万元。

北京一家别克4S店的销售人员表示，店内早就没有国六A排放的车型了，目前都是国六B排放，店内正常优惠是4.5万元至4.8万元，个别车型的优惠幅度能达到6万元。

“这辆别克昂科威S GS版原价是24.99万元，店内只有一辆，在做特价，现在能优惠6万元。”北京一家别克4S店的销售人员说。

优惠车型宣传册标明符合国六排放标准。中新经纬牛朝阁摄

中新经纬从北京一家广汽丰田的销售人员处了解到，店内在售车型均为国六B排放，各个车型都有力度不一的优惠，此外还有千元的政府补贴，个别车型还能“0”首付。

“以威飒车型为例，混动版本目前能优惠3.4万元，3月底之前还能在优惠基础上再享受2000元至3000元的政府补贴。”北京一家广汽丰田的销售人员说。

国六切换带动车市降价潮？

据中国生态环境部官网，2020年7月1日开始实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》显示，自2023年7月1日起，销售注册登记的轻型汽车应符合6b阶段限值要求。各级政府可在条件具备的地区根据提前实施。

据悉，北京、上海等城市已经跨过国六A，于2019年提前实施国六B标准。而在2019年，上海进入国六B标准当年，上海市汽车销售行业协会发布公开信，要求车企立即停止向上海经销商拨发非“国六B”车辆，以减轻经销商负担。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉对中新经纬指出，目前的主流汽车厂家均已具备国六B的生产技术，国六排放标准切换主要体现在销售端。

“像近期雪铁龙降价9万元，就和国六排放切换有关，雪铁龙在市场上的关注度并不高，但高额降价的效果很明显。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中新经纬说。

7日，中新经纬曾致电湖北省多家东风雪铁龙4S店，店内销售人员均表示“车卖完了，不接单了。”

“我们店总共有300多辆车，从3月3日开始卖的，今天(注：3月7日)就卖完了。”湖北省枣阳市一汽车销售公司的工作人员说。

乘联会秘书长崔东树此前表示，使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，而降价优惠是最有效的清库存手段之一。

中新经纬不完全统计，目前正在降价促销的汽车品牌不少于30个，涵盖多个价位，不仅覆盖国六A、B两个排放标准，甚至不少新能源车型也有所动作。

10日，中新经纬从上汽大众方面了解到，上汽大众ID.纯电系列最高可享3万元立减优惠，到店还可再享1万元优惠大礼，且促销活动没有地区限制，活动于3月31日截止。

为何国六B和新能源车型也在降价？

“具体要看降幅，毕竟大部分车型都已经升级到国六B了，而国六B的车型中也存在卖不出去的库存车，也需要降价促销，只是降幅不会像国六A车型雪铁龙那样直降9万元。新能源汽车则是受整体市场和特斯拉降价影响。”张翔对中新经纬说。

乘联会数据显示，2023年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2.0个百分点，环比下降3.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

据悉，车市库存一般是指已经出厂但尚未售出，在经销商及4S店的仓库或者场地存留的车辆，库存高位意味着销售惨淡，库存过多会给经销商的现金流带来压力。

乘联会发文指出，前期库存的国六A车型会逐步加速清库，价格松动对车市增量利好。