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新江苏·中国江苏网讯 (孙雪坤) 苏州轨道交通6号线港田路站至新庆路区间钢轨铺设日前完成,顺利实现右线“短轨通”,为后续全线“长轨通”和开通试运营奠定基础。

苏州是国内首个实现轨道交通网络化运营的地级市,形成了“六线联网运营、三线同步建设”的最新格局。6号线预计明年开通运营,全长36.12公里、设置31座车站,是苏州西北—东南走向的骨干线路,串联起苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区。中铁十五局承建6号线铺轨4标段正线铺轨工程,采用预制板式道床,施工难度大、技术要求高。因地下车站空间距离无法满足传统小型门吊施工作业,经过优化方案,选用15吨叉车进行车站的预制板铺设,有效保证了施工效率和工程质量。年内6号线将实现全线“长轨通”,为如期开通运营提供有力保证。

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