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手机低电量关机，不能回复关键信息、无法扫码出站……搭乘地铁时，“低电量焦虑”成为不少乘客舒适出行体验中的“减分项”。如今，这一痛点已在无锡地铁4号线部分列车上破解。21日，记者在新上线的0424号车、0425号车上看到，每节车厢连接处均配备了免费的“手机充电装置”，并提供无线和USB接口两种充电方式（图①）。

“每辆列车配备6个充电装置，可供乘客应急充电使用。”车辆设备部检修四车间车辆工程师张峥说，该设备自去年7月投入试用，测试至今保持零故障率，兼顾安全与便捷。记者将配置无线充电功能的手机置于充电板上，充电板上的红字指示灯随即跳为蓝色，手机充电状态清晰直观。

手机充电装置为何选择4号线列车试点？记者了解到，列车加装充电装置，涉及车体改装和内部线路调整，装置供电的稳定性是设计的“第一性原理”。4号线新车在出厂时即预留了充电口改装空间，因此首批改造加装了无线充电功能。“充电功率正在调试中。车载免费充电将逐步推广至后续列车，解决乘客的‘燃眉之急’。”张峥说。

“看得见”的科技装置优化便民、利民的智慧出行场景，“看不见”的“智能运维”正悄然赋能无锡地铁的数字化转型，让科技和安全管理紧密结合。下午2点，记者在无锡地铁天河停车列检基地内看到，从正线驶回的列车停靠在对应股道上。作为日常巡检的“新人”，智能车辆巡检机器人平稳驶入列车底部，灵活调动“长臂”，转动“大眼睛”，对关键检修点拍照并自动确认“健康状态”（图②）。据悉，该“检修黑科技”配合动态图像检测系统，可实现精扫检测、故障识别预警，检测数据将实时发至地面数据中心，最大化覆盖地铁车辆检修范围。“两台智能车辆巡检机器人只需约三个小时，就能完成六个股道的车辆检修工作量，极大提高了检修效率和可靠性。”车辆设备部检修四车间车辆工程师季冰杰介绍。

依托隔离开关自动控制技术，实现库区一键断送电；借助人脸识别技术，实现作业人数实时监控，让动态控制更精准……2月16日上线的DCC安全联锁系统让无锡地铁的“数字大脑”更智慧。“一座智慧场段就像一座微缩城市，场段管理的智能化水平反映这座‘城市’的核心竞争力。”车辆设备部检修四车间安全工程师陈建成说，“通过可视化的库区作业安全保障体系，传统人工管理方式正向智能化方向转型，便捷智慧的无锡地铁值得市民期待。”