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中国江苏网讯 （记者 韩雷） 1月2日，苏州市轨道交通10号线（苏虞张段）工程在常熟开工。该线路全长90.34公里，串联起相城、常熟和张家港三地，将填补苏州市北向轨交线路的空白，加快推进苏州市域一体化发展进程。

苏州市轨道交通10号线（苏虞张段）是苏州建设的首条市域（郊）铁路，总投资约391.5亿元，设计速度160公里/小时，共设车站21座。站点南起高铁苏州北站，终至张家港金港站，沿线串联苏州高铁新城、常熟高铁北城、辛庄、莫城、常熟主城区、张家港塘桥副中心、鹿苑及张家港主城区、经开区等重要片区。该线路以优化通勤供给为重点，串联5万人及以上的城镇组团和重要工业园区、旅游景点，目标是打造中心城区与周边城镇组团间0.5—1小时通勤交通圈。

为满足旅客差异化出行需求，线路将采用快慢列车结合的运输组织模式，开行直达特快、大站停、站站停三种不同形式的列车，设置4座越行站，届时从张家港金港站至苏州北站的运行时间将缩至46分钟。

此外，由于轨道交通10号线（苏虞张段）位于苏州市规划构建的南北向“通苏嘉发展轴”上，因此在建成运营后，将加快各个板块之间产业、技术、信息、人才等相关资源要素的跨区域流动与重组，更好地促进张家港、常熟全面融入苏州市域一体化，激发全域创新发展活力。