“燃油车平时来回一趟海口油费100多元，新能源车来回一趟用电才20元左右，还有购车补贴，比较划算。”近日，在2021海南省新能源汽车下乡暨万宁车展上，市民王春阳在签完购车协议后高兴地说。

11月12-14日，万宁在市人民公园广场举办了为期三天的2021海南省新能源汽车下乡暨万宁车展。展会期间，市民在“家门口”与大量车型面对面“亲密接触”，展会现场提供了看车、选车、试车，购车一站式服务，为车商与潜在消费者搭起全新的沟通、展示、交易平台，让广大万宁市民对新能源汽车有了全新认知，促进新能源汽车消费，搭建供需对接平台。

持续3天的现场车展上共成交汽车订单40多辆，其中新能源汽车成交数为17辆。王春阳就是车展上的购车者之一，“这两年，随着充电站的普及应用，万宁街道上的新能源汽车变多，大家都感受到新能源汽车的‘香’。”王春阳说。

市民在车展上选购新能源汽车。吴小静 摄

据悉，为大力推广使用新能源汽车，万宁市科工信局分别于今年5月14-16日和11月12-14日期间，举办了两期新能源汽车下乡暨万宁车展活动，同时还印发了《万宁市新能源汽车推广临时性措施》，进一步推进万宁新能源汽车的推广。截至今年9月30日已推广新能源汽车642辆，完成今年省部署新能源汽车推广率为109.56%。

新能源汽车推广和使用，离不开充电桩的建设和保障。记者了解到，目前，全市已建并正常运营的充电基础设施共计624个(按枪统计)，其中公共桩313个，自用充电桩264个;专用充电桩47个。2021年截至目前新增151个公共充电桩、35个专用充电桩、144个自用充电桩，总计330个，完成年度目标(260个)127%。充电桩主要分布在中心城区、兴隆华侨农场、东澳镇、礼纪镇等区域，建设和运营企业主要有海南电网、特来电、星星充电，以及居民自用充电设施。

万宁市政府相关负责人介绍，下一步，万宁将以满足各类型新能源汽车发展应用的基本需求，构建布局合理、覆盖广泛、互联互通、智能高效的充电设施服务网络，在全市范围内形成以住宅小区自用充电设施为主体，以公共停车场、独立占地充电站、交通场站合建、加油加气站合建等公用充电设施以及单位专用充电设施为补充的充电设施服务体系。同时万宁规划至2030年，全市电动汽车充电基础设施规模至少达到4.33万个，车桩比接近1:1，累计建成集中式充换电站12座。(记者 张野 通讯员 吴小静)